2025年施工员每日一练《市政》4月9日专为备考2025年市政考生准备，帮助考生通过每日坚持练习，逐步提升考试成绩。

判断题

1、实行施工总承包，专项方案应当由相关专业承包单位技术负责人签章后方可实施。

答 案：错

解 析：实行施工总承包，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签章后方可实施。

2、生产安全事故的产生的原因主要有、人的不安全行为、物的不安全状态以及安全管理不到位。()

答 案：对

3、三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。

答 案：错

解 析：1、单幅路：是指机动车道与非机动车道设有分隔带，车行道为机非混合行驶。特点：机动车车行道条数不应采取奇数，一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现（速度不同）公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件：适用于机非混行，交通量均不太大的城市道路，对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多，适用于城市次干道和支路2、双幅路：是指在车行道中央设一中央分隔带，将对向行驶的车流分隔开来，机动车可在辅路上行驶。特点：单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件：适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时；横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区，以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路：是用分隔带把车行道分为3部分，中央部分通行机动车辆，两侧供非机动车行驶。特点：机非分行，避免机非相互干扰，保障了交通安全，提高了机动车的行驶速度，占地较多，投资较大，公交乘客上下车时需穿越非机动车道，对非机动车有干扰。适用条件：适用于路幅较宽，交通量较大，车速较高，非机动车多，混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外，道路红线宽度小于40米时，不宜修建三幅路，原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时，修建三幅路时，车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路：是在三幅路的基础上增加中央分隔带，形成机非分行，机动车分向行驶的交通条件。特点：机动车能以较高速度行驶，交通量大，交通安全，占地大，行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路，不但能避免机动车与非机动车的矛盾，并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾，有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件：适用于快速路与郊区道路。

4、水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()

答 案：对

单选题

1、背景资料中网络图的关键线路是()。

• A：①一②一⑤一⑥
• B：①一②一③一④一⑤一⑥
• C：①一②一③一④一⑥
• D：①一③一④一⑥

答 案：B

解 析：由关键工作组成的线路称为关键线路。在一个网络图中，持续时间之和最长的线路是关键线路。对于本工程网络图，线路分别有：①一②一⑤一⑥;①一②一③一④一⑤一⑥;①一②一③一④一⑥;①一③一④一⑤一⑥;①一③一④一⑥。每条线路上工作的持续时间分别为：9个月、10个月、8个月、8个月、6个月。①一②一③一④一⑤一⑥持续时间最长，所以为关键线路。

2、质量管理的核心是()。

• A：建立有效的质量管理体系
• B：确定质量方针和目标
• C：质量策划、质量控制、质量保证和质量改进
• D：确保质量方针、目标的实施和实现

答 案：A

3、已知点M坐标(10，20，10)，点N坐标(10，20，0)，则以下描述M、N两点相对位置关系的说法哪一种是错误的()。

• A：点M位于点N正下方
• B：点M位于点N正左方
• C：点M位于点N正后方
• D：M位于点N正上方

答 案：D

4、新建施工企业，在向建设行政主管部门申请资质时，()不是必备的条件。施工方法。

• A：有符合规定的注册资本
• B：有符合规定的专业技术人员
• C：有符合规定的技术装备
• D：有符合规定的工程业绩

答 案：D

多选题

1、工程量清单计价的特点有（ ）。

• A：满足竞争的需要
• B：竞争条件平等
• C：有利于工程款的拨付
• D：有利于避免风险
• E：有利于建设单位对投资的控制

答 案：ABCE

解 析：工程量清单计价的特点有满足竞争的需要；竞争条件平等；有利于工程款的拨付；有利于建设单位对投资的控制。

2、施工单位在合龙阶段拟采用下列措施，其中符合规范要求的有()。

• A：合龙段的长度宜为1m
• B：宜在一天中气温最低时进行
• C：合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除
• D：合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预压力
• E：连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩临时固结后进行

答 案：BCDE